一種增加鉚接強度的離合器面片結構及制造方法

一種增加鉚接強度的離合器面片結構及制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種既能解決現有離合器面片材料剪切強度低，又能解決離合器面片在應用大型工程汽車及重型貨車時所發生離合器面片脫落和破裂的增加鉚接強度的離合器面片結構及制造方法，屬離合器面片結構制造領域。
【背景技術】
[0002]CN103817954A、名稱“汽車離合器面片的制造方法”，依次包括混料、上膠、纏繞、壓制、熱定型；其特征在于:①混料:橡膠25wt%?30wt%，酸醛樹脂1wt?15wt%，余量為功能性填料，混勻；②上膠:將勻料注入具有乳輥的料液腔，使用乳輥將勻料均勻輥涂于纖維骨架材料表面；③纏繞:通過纏繞機將表面均勻輥涂有勻料的纖維骨架材料繞制成圓環狀結構的坯料；④壓制:將所述坯料通過熱壓機熱壓成型；?熱定型:將熱壓成型的坯料分階段進行熱處理；第一階段155°C?165°C，3.5h?4.5h ;第二階段185°C?195°C，6.5h?7.5h ;第三階段215°C?225 °C，3.5h?4.5h ;所述酚醛樹脂中含有固化劑，調整固化劑的用量使得所述酚醛樹脂的流距為120?160mm，使得所述酚醛樹脂在145?155°C時具有最大的流動性，并且在壓制過程中不完全交聯。其不足之處:一是離合器面片材料剪切強度低，二是在大型工程汽車及重型貨車時，易造成離合器面片脫落和破裂。

【發明內容】

[0003]設計目的:避免【背景技術】中的不足之處，設計一種既能解決現有離合器面片材料剪切強度低，又能解決離合器面片在應用大型工程汽車及重型貨車時所發生離合器面片脫落和破裂的增加鉚接強度的離合器面片結構及制造方法。
[0004]設計方案:為了實現上述設計目的。本申請通過在離合器面片與從動盤鉚接面粘結一層鋼背，鋼背與離合器面片充分的粘結，然后將鋼背鉚接在離合器從動盤上，提高離合器面片與從動盤之間的剪切強度、避免離合器面片的脫落和破裂，大大提高離合器的使用可靠性，即用Imm左右的鋼背粘結在離合器面片與從動盤鉚接面上，所有鉚接孔的位置度、尺寸精度要求滿足汽車主機廠的要求，從而提高離合器面片與從動盤鉚接的剪切強度，增強離合器工作的可靠性。
[0005]技術方案1:一種增加鉚接強度的離合器面片結構，厚度為1_左右的鋼背粘結在離合器面片與從動盤鉚接面上。
[0006]技術方案2: —種增加鉚接強度的離合器面片結構的制造方法，(I)鋼背沖多個孔，備用；(2)離合器面片制造后鉆孔且與鋼背上的沖孔相吻合；(3)將多片鋼背粘結在離合器面片與從動盤鉚接面上，然后將鋼背鉚接在離合器從動盤上，熱處理，最后表面加工即可。
[0007]本發明與【背景技術】相比，有效地增加離合器面片的剪切強度、提高離合器面片和從動盤之間的鉚接強度，有效防止離合器面片的脫落和破裂造成的故障現象。
【附圖說明】
[0008]圖1是增加鉚接強度的離合器面片結構的主視結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的后視結構示意圖。
[0010]圖3是圖1的側視結構示意圖。
[0011 ] 圖4是圖1制造流程不意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例1:參照附圖1-3。一種增加鉚接強度的離合器面片結構，厚度為1_左右的鋼背I粘結在離合器面片3與從動盤鉚接面3上，即鋼背I采用鉚釘2鉚接在離合器面片與從動盤鉚接面3上。厚度為I謹左右是指0.9?1.1謹，即0.9謹、0.91謹、0.9 2謹、0.93 mm......0.99 mm、1.0 mm、1.01 mm、1.0 2mm、1.0 3mm......1.09 mm。
[0013]實施例2:在實施例1的基礎上，參照附圖4。一種增加鉚接強度的離合器面片結構的制造方法，(I)厚度為Imm鋼背沖多個孔，備用；(2)離合器面片制造后鉆孔且與鋼背上的沖孔相吻合；(3)將多片鋼背粘結在離合器面片與從動盤鉚接面上，然后將鋼背鉚接在離合器從動盤上，熱處理，最后表面加工即可。厚度為Imm左右是指0.9?1.1mm。
[0014]需要理解到的是:上述實施例雖然對本發明的設計思路作了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本發明設計思路的簡單文字描述，而不是對本發明設計思路的限制，任何不超出本發明設計思路的組合、增加或修改，均落入本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種增加鉚接強度的離合器面片結構，其特征是:鋼背(I)粘結在離合器面片與從動盤鉚接面(3)上。2.根據權利要求1所述的增加鉚接強度的離合器面片結構，其特征是:鋼背(I)厚度為0.9 ?L Imm03.根據權利要求1所述的增加鉚接強度的離合器面片結構，其特征是:鋼背(I)采用鉚釘(2)鉚接在離合器面片與從動盤鉚接面(3)上。4.一種增加鉚接強度的離合器面片結構的制造方法，其特征是:(1)鋼背沖多個孔，備用；(2)離合器面片制造后鉆孔且與鋼背上的沖孔相吻合；(3)將多片鋼背粘結在離合器面片與從動盤鉚接面上，然后將鋼背采用鉚釘鉚接在離合器從動盤上，熱處理，最后表面加工即可。5.根據權利要求4所述的增加鉚接強度的離合器面片結構的制造方法，其特征是:鋼背(I)厚度為0.9?1.1mm0
【專利摘要】本發明涉及一種既能解決現有離合器面片材料剪切強度低，又能解決離合器面片在應用大型工程汽車及重型貨車時所發生離合器面片脫落和破裂的增加鉚接強度的離合器面片結構及制造方法，鋼背粘結在離合器面片與從動盤鉚接面上。優點：有效地增加離合器面片的剪切強度、提高離合器面片和從動盤之間的鉚接強度，有效防止離合器面片的脫落和破裂造成的故障現象。
【IPC分類】F16D13/68, B23P15/00
【公開號】CN105202052
【申請號】CN201510579103
【發明人】蔡仁華, 魯葉中, 楊繼發
【申請人】浙江科特汽配股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月14日